許多企業(yè)都自建物流公司，這樣到底這樣好呢？還是第三方物流好呢？ 目前無(wú)論出于何種考慮，自建物流配送中心仿佛都成為了零售商企業(yè)開(kāi)拓市場(chǎng)、突破瓶頸的制勝武器。但是企業(yè)到底應(yīng)不應(yīng)該自建物流?需要什么樣的準(zhǔn)備?

“目前全國(guó)有700多家連鎖公司，較大型的連鎖公司已在建設(shè)自己的配送中心，一些店鋪數(shù)量少、規(guī)模不大的小型連鎖企業(yè)也的籌建配送中心，以期實(shí)現(xiàn)百分百的商品由自己的配送中心配送。而一個(gè)功能完善的社會(huì)化的配送中心的投資相當(dāng)巨大，配送量過(guò)小必然造成負(fù)債過(guò)多、回收期長(zhǎng)，反過(guò)來(lái)又影響連鎖企業(yè)的發(fā)展?！?/span>

對(duì)于規(guī)模各異的零售企業(yè)，怎么樣根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況來(lái)配套建設(shè)物流中心?小企業(yè)與大企業(yè)在物流建設(shè)上各有什么不同?諸多問(wèn)題困擾著企業(yè)的決策者。

中物研物流系統(tǒng)工程技術(shù)研究院蔣堅(jiān)院長(zhǎng)認(rèn)為，大型零售商企業(yè)在籌建新的物流中心時(shí)，除了做好科學(xué)的可行性分析外，還應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注以下兩點(diǎn)：規(guī)模方面，要重點(diǎn)參考在本區(qū)域的潛在市場(chǎng)份額;選址方面，要兼顧門店配送的高效性。對(duì)于中小型企業(yè)來(lái)說(shuō)，在開(kāi)拓中小型城鎮(zhèn)及農(nóng)村市場(chǎng)過(guò)程中，在物流配送方面要特別關(guān)注本區(qū)域的交通網(wǎng)絡(luò)狀況;同時(shí)，配送中心的選址可以考慮采取地市級(jí)物流配送中心與縣級(jí)物流配送相結(jié)合的網(wǎng)狀配送模式。

作為實(shí)戰(zhàn)派專家的北京宏業(yè)超世紀(jì)科技有限公司董事長(zhǎng)鮑居武表示，要建大型配送中心，首先要考慮到在本區(qū)域內(nèi)的市場(chǎng)戰(zhàn)略;另外規(guī)模方面一般年度銷售額如果為10億元的話，配送中心建16000平方米為宜;中小零售商應(yīng)尤其做好配送額度量的分析預(yù)測(cè)，防止出現(xiàn)吃不飽或被撐到的情況。

在記者的采訪過(guò)程中，一些零售企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，企業(yè)發(fā)展需要物流系統(tǒng)的支持，下一步將大手筆建設(shè)物流中心，更有甚者希望一步到位。

劉杰說(shuō)：“一家企業(yè)要自建物流中心，首要的前提就是要有一個(gè)配送量的要求，切不可盲目執(zhí)行。一般來(lái)講物流中心的配送額度約占企業(yè)銷售總額的30%到40%左右，如果企業(yè)需求的物流中心年配送額達(dá)到6億以上，也就是說(shuō)企業(yè)年銷售額至少要在20個(gè)億以上，這時(shí)，企業(yè)考慮自建物流配送中心，才可能把配送成本降下來(lái)。反之，則是加重企業(yè)的資金、管理、營(yíng)運(yùn)負(fù)擔(dān)。”

企業(yè)到底應(yīng)不應(yīng)該自建物流?這個(gè)應(yīng)該就企業(yè)自身能力和資金，另外的運(yùn)輸需求來(lái)考慮，切不可一時(shí)熱，而影響了企業(yè)的發(fā)展。